Sistem nan pouvwa nan eneji nouvo Toyota Prius Hybrid Elektrik Veyikil se sitou konpoze de sistem kontwol, sistem kondwi, sistem oksilye ak pake batri batri.
Avantaj nan machin ibrid:
(1) Konbine mote elektrik la ak inite a pouvwa oksilye nan yon machin pou kondwi fos. Inite a pouvwa oksilye se aktyelman yon ti mote gaz oswa pouvwa delko mete. Pou mete li 'nan pespektiv, li se fe mote a tradisyonel kom ti ke posib pou ke yon pati nan pouvwa a se ki fet pa sistem nan batri-mote. Aparey sa a pouvwa ibrid pa selman pran avantaj de tan long mote a kontinyel tan ap travay ak bon pefomans pouvwa, men tou, pran avantaj de polisyon mote a gratis ak benefis ki ba-bri. De "batay bo a" epi aprann nan men lot. Efikasite nan temik nan machin nan ka ogmante pa plis pase 10%. Emisyon emisyon tiyo ka amelyore pa plis pase 30.
(2) Ibrid machin elektrik yo sitou divize an seri (SHEV) ak paralel (PHEV) selon fom lan nan eneji sentez.
(3) Pouvwa seri a konpoze de twa pati nan asanble pouvwa a nan mote, delko ak mote elektrik, ki fome sistem inite a pouvwa nan SHEV nan seri. Le chay la piti, mote a batri-kondwi wou yo nan vire, ak le chaj la segonde, mote a kondwi delko a jenere elektrisite ak kondwi mote a.
(4) Le machin nan elektrik se anba kondisyon opere tankou komanse, akselere, ak grenpe, inite a mote-mote ak pake a batri bay eneji elektrik nan mote a ansanm; le machin nan elektrik se anba vites ki ba, kot, oswa kondisyon idratasyon, pake a batri pake Mote a kondwi ak pake a batri chaje pa mete nan mote-jenerate. Kelkeswa kondisyon sa yo ki ap travay nan machin sa a seri elektrik, wou yo yo finalman kondwi pa mote elektrik. Pou egzanp, Ford "New Eneji-2010" SHEV, batri li yo sevi ak selil gaz. Le kondwi nan zon iben, tout selil gaz kondwi mote a elektrik. Mote a elektrik kondwi wou yo nan diminye a (transmisyon) ak kondwi aks, satisfe "emisyon an zewo" kondisyon. . Le gwo vites ak grenpe, inite mote a ak inite gaz la ansanm pouvwa ekipman pou mote a kondwi wou yo.
