Se sistèm frenaj ABS/ESP fòmasyon otomobil motè a itilize kòm sous pouvwa a, byenke li se fèmen nan sitiyasyon aktyèl la nan kondwi otomobil, li se konvenyan enstale ak debogaj. Ak fòmasyon otomobil ABS / ESP frenaj sistèm bri a se gwo, anviwònman k ap travay la pral pwodwi emisyon ak polisyon bri; An menm tan an, li gen dezavantaj yo nan pri segondè ak inivèsalite pòv.
Se konsa, chwazi motè kòm sous pouvwa, bri ki ba, ti anprint, pa gen okenn polisyon, ka pratik ajiste vitès ki apwopriye a.
(1) Seleksyon motè Ban tès chwazi frekans konvèsyon vitès reglemante twa-faz asynchrone motè, rated pouvwa 5.5KW, rated pouvwa 220V, konstan ranje frekans koupl (5-50Hz), ranje frekans pouvwa konstan (50-100Hz).
(2) Spesifikasyon pouvwa D 'konvètisè frekans: 380-460V 50/60Hz; Espesifikasyon ekipman pou pouvwa Sòti: 0-460V 3.2KVA 4.2a; Ranje frekans 0.1-400Hz.
3.2 Chaj seleksyon ban tès la
Chaj yo itilize pou simulation fòs fren. Nan sans de fren an disk se pi bon pase efè frenaj fren tanbou, ak chalè dissipation vit, pwa limyè, estrikti senp, ajisteman pratik. Nan konsepsyon sa a, yo itilize yon fren disk pou simulation fòs frenaj la epi ogmante rezistans wou a.
4. Antrènman otomobil ABS/ESP frenaj sistèm antretyen chak jou
1. Yo nan lòd yo asire sekirite ak fyab nan sistèm nan pandan w ap itilize, tanpri ranje wou yo nan kanpe eksperimantal la apre yo fin mete ekipman ki enpòtan an;
2. Pa mete sistèm eksperimantal la nan ekspoze mouye, fè nwa ak limyè solèy la;
3, yo nan lòd yo anpeche entèferans elektwomayetik, materyèl mayetik yo ta dwe kenbe lwen osi lwen ke posib, otreman, ekipman fòmasyon oto a pral afekte itilizasyon nòmal nan sistèm nan;
4, nan operasyon an, pa souvan ploge konektè a nan kous la, yo anpeche li soti nan itilizasyon twòp nan aje oswa domaj aksidan;
5. Netwaye enstriman an regilyèman ak yon twal koton pwòp.
