Otomobil ABS kabòn tès simulation kontwòl ka konplètman demontre prensip la k ap travay ak estrikti nan sistèm otomobil ABS kontwolè.
Rechèch ak baz devlopman nan machin otomatik ABS bank tès simulation fay
Ki jan ABS kontwolè travay
Nan pwosesis la nan frenaj, ABS kontwolè a (ECU) 3 kontinyèlman achte siyal la vitès wou soti nan Capteur a vitès devan wou 1 ak Capteur a vitès wou dèyè 5, ak pwosesis li analize si wi ou non nenpòt wou se sou yo kenbe ak trennen.
1. Si ECU a detèmine ke yon wou sèten (sipoze wou a devan bò gòch) se sou yo kenbe ak glise, li pral bay yon lòd bay regilatè a presyon fren yo fèmen kanal la ant silenn lan mèt fren ak fren an bò gòch devan. silenn wou, pou presyon silenn wou fren devan gòch la p ap ogmante
2. Si ECU a detèmine ke wou a devan kite toujou gen tandans kenbe ak trennen, li pral bay yon lòd bay aparèy la presyon fren reglemante yo louvri kanal ki genyen ant silenn la wou fren devan wou ak chanm lan depo likid oswa aparèy la depo enèji. (pa montre nan figi a) diminye presyon lwil oliv la nan silenn la wou fren wou devan.
3. Si pa gen okenn wou yo sou yo dwe fèmen ak trennen, regilatè a presyon fren 2 pa pral patisipe nan travay la. Se silenn lan fren prensipal 7 kominike ak chak silenn wou fren 9, ak presyon an nan silenn lan wou fren ap kontinye ogmante.
Oto konpozisyon otomobil ABS
Se oto ABS kontwolè ki konpoze de Capteur vitès wou, fren kous kontwòl, ABS inite kontwòl elektwonik ak fren presyon reglemante aparèy sou baz òdinè sistèm frenaj, se konsa yo rele otomobil ABS kontwolè.
Otomobil ABS kontwolè nan Capteur vitès prensipal wou se kontinyèlman siveyans nan pwosesis la nan wou fren vandè, wotasyon vitès nan inite a kontwòl elektwonik se sitou itilize yo resevwa siyal ak enstriksyon pwoblèm, se regilatè presyon fren sitou itilize pou ajiste aktyèl la sou wou, epi chak moun sou wou yo endepandan de Capteur vitès wou, kenbe tras nan aktyèl la nan pwosesis la nan machin vitès wou fren, ak toujou ap nan inite kontwòl elektwonik. Pwosesis kontwòl espesifik se jan sa a:
1. Pwosesis pou bay presyon: menm jan presyon frenaj la diminye, wou a ap akselere piti piti epi elimine tandans pou bloke, ecu nan ABS ap bay enstriksyon pou kontwole fòs frenaj la pou ogmante rapidman, epi wou a kòmanse ralanti.
2. Pwosesis dekonpwesyon: lè presyon frenaj la rete konstan, ECU detèmine ki wou a toujou gen tandans fèmen, ak ECU nan ABS bay enstriksyon yo kontwole fòs la frenaj, ki diminye rapidman.
3. Pwesyon kenbe presyon: nan pwosesis la nan frenaj, si li detekte ke yon wou sèten gen tandans yo dwe fèmen, ECU nan ABS ap bay enstriksyon yo kontwole presyon an frenaj kenbe sèten epi pa gen okenn ogmantasyon, pandan y ap fòs la frenaj nan lòt. wou ki pa gen tandans fèmen yo ap kontinye ogmante.
